Syrien liegt in Trümmern. Ein Land, in dem seit 2011 Bürgerkrieg herrscht, mit Hunderttausenden toten Zivilisten. Ein Land, das auch noch schwere Erdbeben erleben musste und in dem die Bevölkerung unter Hunger und Armut leidet. Ein Land, dessen Wirtschaft durch den Krieg, die Corona-Pandemie und die Hyperinflation zusammengebrochen ist. Ein Land, in dem sich Präsident Baschar al-Assad weiter an der Macht hält.
Trotzdem verlieren die Syrer und Syrerinnen nicht die Hoffnung. Sie wollen leben - in Freiheit. Nur was ist aus ihrem Wunsch nach einer Revolution im Arabischen Frühling geworden? Und was ist mit den syrischen Flüchtlingen in Deutschland - haben auch sie noch Hoffnung auf eine Rückkehr in ihr Land?
Wir sprechen mit unseren Korrespondenten Martin Durm und Anna Osius vor Ort, mit Anita Starosta von medico international und Safouh Labanieh vom Deutsch-Syrischen Verein in Darmstadt.
Podcast-Tipp: Geschafft?!
Krisen über Krisen. Nicht chronologisch geordnet, sondern ...
Lange galt Australien als ein Land der Kohle, doch das wandelt sich. Besonders tut sich die Hauptstadt hervor: Canberra wird zu 100 Prozent mit Ökostrom versorgt, Elektromobilität liegt voll im Trend. Und wo ist der Haken? Michael Frantzen, Jennifer Johnston, Isabella Kolar www.deutschlandfunkkultur.de, Weltzeit
Lange galt Australien als ein Land der Kohle, doch das wandelt sich. Besonders tut sich die Hauptstadt hervor: Canberra wird zu 100 Prozent mit Ökostrom versorgt, Elektromobilität liegt voll im Trend. Und wo ist der Haken? Michael Frantzen, Jennifer Johnston, Isabella Kolar www.deutschlandfunkkultur.de, Weltzeit
Dass man sich im Flugzeug verletzt während des Flugs, das passiert immer häufiger. Anfang Juli 2024 verletzten sich dutzende Menschen wegen heftiger Turbulenzen auf einem Flug von Spanien nach Uruguay. Auf einem Flug nach Singapur ein paar Wochen eher mussten nach plötzlicher Turbulenzen 20 Passagiere auf die Intensivstation, ein Passagier starb. Wissenschaftler der englischen Universität Reading haben nachgewiesen, dass sogenannte Klar-Luft-Turbulenzen seit 1971 um mehr als die Hälfte zugenommen haben - wahrscheinlich durch den Klimawandel. Was wir noch wissen hier im Interview.
